株式会社ジェイテクト
基本情報
- 読み
- じぇいてくと
- 上場区分
- プライム市場
- 本社所在地
- 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地
- 設立
- 1935年1月18日
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 資本金
- 455億9100万円
- 売上高
- 1兆8843億円（2025年3月期）
- 従業員数
- 45,018名（連結）
事業内容・特徴
事業概要
ジェイテクトは、ステアリングシステム、軸受（ベアリング）、工作機械などを製造する自動車部品メーカー。トヨタグループの一員として、世界中の自動車メーカーに部品を供給している。
業界での立ち位置
ステアリングシステムで世界トップシェアを持ち、電動パワーステアリング（EPS）では特に強い。また、軸受（ベアリング）でも世界トップクラスのシェアを誇り、自動車だけでなく、産業機械や航空機にも供給している。
強み
1. ステアリングシステムで世界トップシェアを持ち、電動パワーステアリング（EPS）技術では業界をリードしている。 2. 軸受（ベアリング）で世界トップクラスの技術力を持ち、自動車用から産業機械用まで幅広く製造している。 3. トヨタグループの一員として、トヨタ生産方式を取り入れた効率的な生産体制を構築している。 4. 世界30カ国以上に生産拠点を展開し、グローバルな供給体制を構築している。
主なサービス・製品
ステアリングシステム：電動パワーステアリング、油圧パワーステアリング 軸受：自動車用ベアリング、産業機械用ベアリング、航空機用ベアリング ドライブライン：等速ジョイント、プロペラシャフト 工作機械：研削盤、マシニングセンタ
沿革
ジェイテクトは、2006年1月1日、光洋精工と豊田工機が合併して誕生した。両社はそれぞれトヨタグループの中核企業で、合併により自動車部品と工作機械の総合メーカーが誕生した。 光洋精工は1921年創業で、軸受（ベアリング）の製造で実績を積んだ。戦後はステアリングシステムの開発に注力し、電動パワーステアリング（EPS）技術を確立。トヨタ自動車をはじめ、世界中の自動車メーカーに供給するようになった。 豊田工機は1941年創業で、工作機械の製造で実績を積んだ。自動車部品の精密加工に使われる研削盤やマシニングセンタを開発し、世界中の自動車メーカーや部品メーカーに供給した。 合併後のジェイテクトは、ステアリングシステムと軸受を両輪とする自動車部品メーカーとして成長。電動パワーステアリング（EPS）の技術開発を強化し、世界トップシェアを獲得した。 近年は、自動運転技術に対応したステアリングシステムの開発に注力。ステアバイワイヤ（機械的な接続を持たないステアリング）など、次世代ステアリング技術を開発している。
主なグループ会社・関連会社
光洋サーモシステム：自動車用空調システム・エアコンコンプレッサーの製造 ジェイテクトコラムシステム：ステアリングコラム（ステアリングホイールとステアリングギアを繋ぐシャフト）の製造 豊精密工業：自動車用精密部品の製造（等速ジョイント、ドライブシャフト） ジェイテクトフルードパワーシステム：油圧機器の製造（建設機械用油圧ポンプ、産業機械用油圧システム） 光洋機械工業：工作機械の製造（研削盤、マシニングセンタ）
最近の動向
自動運転対応ステアリング：自動運転車向けのステアバイワイヤ技術を開発している。 EV向けベアリング：電気自動車の普及に伴い、EV専用ベアリングの開発を強化している。 軽量化技術：燃費向上のため、ステアリングシステムや軸受の軽量化を進めている。
働く人のデータ
- 平均年齢
- 41.3歳
- 平均勤続年数
- 17.3年
- 平均年間給与
- 753万円
この企業を一言で表すと
ステアリングシステムと軸受で世界トップシェアを持ち、トヨタグループの一員として世界中の自動車メーカーに供給している。